據新浪科技報道,在2025廣州車展開幕首日的小米汽車發佈會上,小米汽車副總裁李肖爽針對外界關於“小米輔助駕駛起步晚、技術能否跟上”的質疑進行了正面迴應。
李肖爽表示,團隊對技術發展“充滿信心”,並指出輔助駕駛的核心本質即是 AI 技術。他透露,爲支撐這一核心戰略,2025年小米在 AI 領域的研發投入將超過70億元。在人才儲備與架構方面,目前小米智能駕駛團隊規模已突破1800人,其中包含108名博士,並已成功設立北京、上海、武漢三大研發中心,正以強勁的資源投入加速技術迭代。

據新浪科技報道,在2025廣州車展開幕首日的小米汽車發佈會上,小米汽車副總裁李肖爽針對外界關於“小米輔助駕駛起步晚、技術能否跟上”的質疑進行了正面迴應。
李肖爽表示,團隊對技術發展“充滿信心”,並指出輔助駕駛的核心本質即是 AI 技術。他透露,爲支撐這一核心戰略,2025年小米在 AI 領域的研發投入將超過70億元。在人才儲備與架構方面,目前小米智能駕駛團隊規模已突破1800人,其中包含108名博士,並已成功設立北京、上海、武漢三大研發中心,正以強勁的資源投入加速技術迭代。
今日,小米集團創始人雷軍通過公開渠道發佈長文,熱烈慶祝小米汽車迎來第50萬輛整車下線這一重要時刻。雷軍在文中難掩激動之情,他表示:“今天,我們迎來了小米汽車發展歷程中一個極具意義的里程碑——第50萬輛汽車正式下線。” 從首臺汽車問世到如今第50萬輛成功下線,小米汽車僅用時1年零7個多月,如此迅猛的發展速度令人矚目。雷軍坦言,50萬輛的產量對於行業內的巨頭企業而言,或許只是一個小目標,但對初出茅廬的小米汽車來說,卻有着非凡的意義。這一成績不僅充分驗證了小米汽車從研發、製造、銷售、交付到
劍橋大學報告顯示,51%英國小說家擔憂AI可能取代其寫作工作。調查發現,59%作家作品未經許可被用於訓練AI模型,39%作家收入已受影響。該研究聚焦AI對小說創作的衝擊。
OceanBase於11月17日上線AI域名oceanbase.ai,頁面僅顯示“AI…全新的可能,11.18見”,預示其從“Data x AI”戰略轉向產品落地。此舉強化品牌AI定位,暗示18日年度發佈會可能推出AI原生核心產品,標誌着技術佈局的關鍵進展。
谷歌DeepMind AI在颶風季展現強大預測能力,成功預報五級颶風"梅麗莎"的快速增強。當風暴在海地南部活動時,美國國家颶風中心預報員首次明確預測其24小時內將發展爲四級颶風並直撲牙買加,創下該機構歷史紀錄。
柯林斯詞典將“Vibe coding”評爲2025年年度詞彙,它指通過自然語言生成代碼的新編程方式,反映人工智能推動的軟件開發變革。該詞基於24億詞彙語料庫的媒體和社交趨勢分析選出,由安德烈・卡爾提出。