据新浪科技报道,在2025广州车展开幕首日的小米汽车发布会上,小米汽车副总裁李肖爽针对外界关于“小米辅助驾驶起步晚、技术能否跟上”的质疑进行了正面回应。
李肖爽表示,团队对技术发展“充满信心”,并指出辅助驾驶的核心本质即是 AI 技术。他透露,为支撑这一核心战略,2025年小米在 AI 领域的研发投入将超过70亿元。在人才储备与架构方面,目前小米智能驾驶团队规模已突破1800人,其中包含108名博士,并已成功设立北京、上海、武汉三大研发中心,正以强劲的资源投入加速技术迭代。

据新浪科技报道,在2025广州车展开幕首日的小米汽车发布会上,小米汽车副总裁李肖爽针对外界关于“小米辅助驾驶起步晚、技术能否跟上”的质疑进行了正面回应。
李肖爽表示,团队对技术发展“充满信心”,并指出辅助驾驶的核心本质即是 AI 技术。他透露,为支撑这一核心战略,2025年小米在 AI 领域的研发投入将超过70亿元。在人才储备与架构方面,目前小米智能驾驶团队规模已突破1800人,其中包含108名博士,并已成功设立北京、上海、武汉三大研发中心,正以强劲的资源投入加速技术迭代。
比亚迪执行副总裁李柯证实,公司正推进自研工业人形机器人项目“尧舜禹”,2022年立项,核心研发团队超4000人,原型机已迭代至第七代,双足行走速度1.5米/秒,额定负载50公斤,标志着比亚迪开启具身智能第二增长曲线。
联合国水、环境健康研究所最新报告指出,受人工智能(AI)激增影响,全球数据中心水消耗到2030年将翻倍。当前数据中心规模持续扩大,带来巨大环境成本。去年全球数据中心电力耗达448太瓦时,已超过沙特阿拉伯全国用电量,其中AI算力耗电占五分之一;水消耗达45万亿升,可满足撒哈拉以南非洲超6亿人用水需求。
欧盟委员会近日宣布,将针对数据中心推出新的最低能效标准,以应对其电力需求激增带来的能源压力。预计到2030年,欧盟数据中心总装机容量将从去年的12吉瓦增至28吉瓦,电力消耗占比将超过欧盟总电力的2.5%。此举旨在推动数据中心节能降耗,支持数字化服务的可持续发展。
小米汽车官方透露,YU7系列在升级至Xiaomi HyperOS 1.16版本后,长续航版、Pro版和Max版将搭载“小米XLA认知大模型”,标志着大模型技术深入汽车底层操控与智能驾驶,加速智能化进程。
SpaceX在最新IPO文件中警告,为其数据中心降温所需的水资源面临严重供给风险。随着马斯克旗下AI公司xAI加入,公司加速扩张AI基础设施,将水资源与电力并列为核心考量,凸显了水资源短缺对运营的潜在威胁。