在今日盛大开幕的

根据现场发布的消息,波士顿动力位于美国的总部已立即启动生产线。尽管生产已经马不停蹄,但2026年的订单早已被抢购一空。首批幸运的“雇主”包括波士顿动力的主要股东
作为一款企业级人形机器人,量产版
现代汽车集团对 Atlas 寄予厚望,计划在其制造设施中部署数以万计的机器人。为此,现代汽车已宣布投入260亿美元建设全新的机器人工厂,年产能预计将达到3万台。这一系列的动作清晰地表明,从2026年起,人形机器人将不再仅仅是实验室里的明星,而是真正走进现实生产力的核心。

在今日盛大开幕的

根据现场发布的消息,波士顿动力位于美国的总部已立即启动生产线。尽管生产已经马不停蹄,但2026年的订单早已被抢购一空。首批幸运的“雇主”包括波士顿动力的主要股东
作为一款企业级人形机器人,量产版
现代汽车集团对 Atlas 寄予厚望,计划在其制造设施中部署数以万计的机器人。为此,现代汽车已宣布投入260亿美元建设全新的机器人工厂,年产能预计将达到3万台。这一系列的动作清晰地表明,从2026年起,人形机器人将不再仅仅是实验室里的明星,而是真正走进现实生产力的核心。
三星在CES2026推出130英寸巨幕电视R95H,采用自研Micro RGB技术,实现像素独立发光,结合空间音频与AI能力,旨在超越OLED与Mini-LED,树立画质新标杆。
谷歌DeepMind与波士顿动力合作,将AI大模型植入Atlas和Spot机器人,推动机器人从预设动作向通用智能迈进,开启机器人技术新革命。
戴尔高管在CES2026上表示,普通消费者选购PC时并不像厂商宣传的那样在意AI功能,过度包装AI可能适得其反,层出不穷的AI概念反而让用户感到困惑。
波士顿动力在2026年CES上宣布,其人形机器人Atlas将投入商业生产,并首先部署于现代汽车集团的制造设施。作为主要股东,现代计划在其机器人元工厂应用中心应用Atlas,并配合其260亿美元美国制造投资计划,包括建设年产3万台机器人的工厂。
乐高在CES2026发布“智能玩乐系统”,将感应与响应技术融入传统积木,核心包括带数字ID的智能积木、中央枢纽和专用App,旨在提供无屏幕的互动玩乐体验,实现科技与想象力的结合。