比亞迪執行副總裁李柯近日首次證實，公司正穩步推進自研工業人形機器人項目，代號“堯舜禹”，標誌着這家全球最大新能源車企正式開啓具身智能第二增長曲線。該項目於2022年由第十五事業部立項，中央研究院技術支撐，目前核心研發團隊超4000人。截至2026年5月，原型機已迭代至第七代，核心零部件產線同步投產。

“堯舜禹”雙足行走速度達1.5米/秒，額定負載50公斤，配備4指16自由度靈巧手及激光雷達+6D觸覺感知系統。目前，約150臺樣機已在深圳坪山、長沙等工廠實訓，在搬運、貼標等工序中效率達人工的80%，並實現與優必選Walker S1及無人物流設備的協同作業。按照路線圖，比亞迪繼2025年小批量部署2000臺後，2026年內部部署將擴至2萬臺，2028年全面大規模落地。

李柯指出，汽車AI能力與機器人高度同源。依託年銷超460萬輛的規模效應，比亞迪機器人核心零部件與汽車通用率超60%，核心部件自研率超80%。其自研量產的4納米智駕芯片“璇璣A3”未來也可平移至機器人。

此外，公司還通過投資智元機器人、帕西尼感知科技及共建實驗室構建生態閉環。作爲2026年預計佔據國內出貨量近三分之一的重磅項目，“堯舜禹”依託龐大自有工廠場景形成的“以用促研”飛輪，正將人形機器人競爭從純參數比拼拉入供應鏈成本與規模化部署的重構期。