ビーデイの執行副社長であるリー・ケーは最近、会社が自社開発の産業用人形ロボットプロジェクトを着実に進めていることを初めて確認し、プロジェクトの通称は「ヤオシュンユー」となっている。これは世界最大の新エネルギー車メーカーとして、身体知能の第二の成長曲線を正式に開始したことを示している。このプロジェクトは2022年に第十五事業部によって立ち上げられ、中央研究院が技術的支援を行っている。現在、コアの研究開発チームは4,000人以上いる。2026年5月時点では、プロトタイプ機は7世代まで進化しており、コア部品の生産ラインも同時に稼働している。

「ヤオシュンユー」の両足歩行速度は1.5メートル/秒で、定格負荷は50キログラムであり、4本の指を持つ16自由度の繊細なハンドとレーザーレーダー＋6D触覚感知システムを備えている。現在、深圳のピンシャン地区や长沙などの工場で約150台のサンプル機が訓練されており、搬送やラベリングなどの工程での効率は人間の80％に達し、優必選のWalker S1や無人物流機器との協働作業も実現している。ロードマップによると、ビーデイは2025年に小規模な展開で2,000台を導入し、2026年には内部での導入を20,000台に拡大し、2028年には全面的な大規模導入を行う予定である。

リー・ケーは、「自動車のAI能力とロボットは非常に似ている」と述べた。年間販売台数が460万台を超える規模効果を活かして、ビーデイのロボットのコア部品の自動車との共通率は60％を超え、コア部品の自社開発率は80％を超えている。また、自社で開発・量産する4ナノメートルの知能運転チップ「スイージーA3」は今後ロボットにも移行可能である。