雷軍兩會建言：L3/L4 級自動駕駛全面提速，具身智能大模型開啓元年

站在 2026 年這個科技爆發的十字路口，未來的風向標指向何方？全國人大代表、小米集團創始人雷軍在接受專訪時，給出了兩個擲地有聲的定論： 2026 年，不僅是L3/L4 級自動駕駛的爆發元年，更是具身智能大模型的真正起點。

作爲科技圈的“勞模”，雷軍今年爲兩會精心準備了 5 份建議，核心聚焦於人形機器人、智能駕駛以及科技公益等前沿陣地。在他看來，中國科技產業正處於高質量發展的關鍵飛躍期。

在智能汽車領域，高階輔助駕駛正從“實驗室驗證”飛速駛向“規模化量產”。雷軍指出，隨着L3、L4 級自動駕駛技術的成熟，傳統的道路交通安全體系也面臨着新挑戰。他建議加快建設汽車智能化技術標準，甚至優化機動車駕駛考覈項目，讓駕駛員的考覈標準能跟上車輛新技術的發展，築牢智能時代的出行安全底座。

而在機器人領域，雷軍的眼光更爲深遠。他預判，具身智能大模型將在今年迎來史無前例的投入浪潮。雖然人形機器人目前還處於從“學徒工”轉爲“正式工”的陣痛期，面臨硬件成本高、工藝穩定性差等瓶頸，但其作爲顛覆性產品的潛力已初露鋒芒。

從“人形機器人+汽車製造”的實戰經驗來看，這種結合能顯著降低成本並提升效率。雷軍呼籲，應加快突破工程化落地難題，擴大智能製造的應用場景，讓這些“AI勞動力”真正走進工廠、改變生產力。

這不僅是一場技術的競賽，更是一次產業生態的重塑。當汽車學會了“思考”，機器人擁有了“靈魂”， 2026 年的中國科技版圖，正在雷軍等領軍人物的勾勒下，展現出前所未有的雄心。