在 2026 年消費電子展(CES)上,芯片巨頭英偉達(NVIDIA)高調推出了全新的
馬斯克表示,英偉達目前所做的正是特斯拉已經在深耕的領域。他直言不諱地指出,在自動駕駛開發中,想要讓系統達到 99% 的水平其實相對容易,真正的鴻溝在於解決剩下那極其複雜且少見的“長尾問題”(Long-tail problems)。
英偉達此次展示的核心是

在 2026 年消費電子展(CES)上,芯片巨頭英偉達(NVIDIA)高調推出了全新的
馬斯克表示,英偉達目前所做的正是特斯拉已經在深耕的領域。他直言不諱地指出,在自動駕駛開發中,想要讓系統達到 99% 的水平其實相對容易,真正的鴻溝在於解決剩下那極其複雜且少見的“長尾問題”(Long-tail problems)。
英偉達此次展示的核心是
谷歌自研TPU轉型對外商用,聯手博通爲Anthropic等客戶提供AI基礎設施,直擊英偉達86%市場份額。憑藉成本與系統優勢,商業化進程加速,重塑AI芯片競爭格局。
英偉達CEO黃仁勳在行業交流會上表示,季度營收逼近千億美元但增長仍在加速。管理層迴應ASIC競爭加劇及產品路線圖質疑,重申AI算力核心競爭力,並對下一代旗艦架構Rubin Ultra推遲至2028年的傳聞作出澄清。
美國商務部解除對OpenAI GPT-5.6模型的發佈限制,批准大規模公開推廣。OpenAI隨即宣佈,GPT-5.6 Sol將於本週四上線,同步推出Terra與Luna兩款模型。此前該模型因國家安全考量被臨時管控,如今管制正式結束。
據Axios報道,美國商務部已批准OpenAI大規模發佈GPT-5.6模型,預計本週向公衆推出。此前出於國家安全考量,該模型僅限政府批准實體訪問,現臨時管控已結束。技術團隊在華盛頓完成測試鋪平放行之路。
AI競爭白熱化之際,SpaceXAI與代碼編輯器Cursor攜手開發全新AI模型,最快今日發佈。儘管SpaceX對Cursor的600億美元收購尚未完成,雙方開發團隊已實質性合作,全力投入研發。