在2025小鵬科技日盛會上，小鵬汽車推出了其第二代VLA（視覺-語言-動作）模型，這一重磅發佈不僅打破了行業內傳統的模型架構，更是實現了從視覺信號直接到動作指令的端到端輸出，擺脫了語言轉譯的束縛。小鵬的這一創新舉措，使其成爲首個量產的物理世界大模型，爲智能駕駛、人工智能機器人及飛行汽車等多領域提供了強大的智能基礎。

第二代 VLA 的能力之強，令人矚目。其在2250TOPS 的 Ultra 版車型中，搭載了數十億級參數，而業內同類車型的參數量普遍僅爲千萬級。這意味着小鵬的技術在算力和模型複雜性上遠超競爭對手。爲了實現這一突破，小鵬收集和利用了接近1億 clips 的數據，這相當於一個人類司機駕駛65，000年所能經歷的極限場景的總和。

人工智能駕駛

這款新模型不僅是一個動作生成模型，更是一個理解和推演物理世界的智能系統。它的應用範圍廣泛，能夠跨域驅動多種類型的人工智能設備。得益於第二代 VLA，小鵬還發布了 “小路 NGP”，其複雜小路的平均接管里程提升了13倍。同時，首發的 “無導航自動輔助駕駛” Super LCC + 也備受期待，讓全球用戶在無需導航的情況下也能安全駕駛。

小鵬汽車創始人何小鵬表示，未來大模型將成爲 “物理 AI 世界的操作系統”，並將推動所有物理 AI 應用的發展。第二代 VLA 的發佈標誌着小鵬在智能駕駛領域的又一次重要進步，向具身智能的目標邁出了堅實的一步。

第二代 VLA 將於2025年12月開始先鋒共創體驗，預計2026年一季度在 Ultra 車型中全面推送。同時，大衆汽車成爲其首發戰略合作伙伴，這爲雙方未來的合作奠定了良好的基礎。