近日，豐田綜合研究院（TRI）和斯坦福大學在汽車技術上再度發力，他們將人工智能(AI)技術引入到兩輛改裝版的豐田 Supra 上，展現了類似方程式漂移的雙車串聯駕駛。雖然這樣的表演十分炫酷，但他們的目標遠不止於此。

自動駕駛

圖源備註：圖片由AI生成，圖片授權服務商Midjourney

TRI 的人類互動駕駛副總裁 Avinash Balachandran 在新聞發佈會上表示，能夠讓兩輛車自主漂移是一個重要的里程碑，這項技術在未來乘用車的安全系統構建中將發揮深遠的影響。他提到，漂移的物理特性與汽車在雪地或冰面上的表現相似，意味着這種技術可能在滑雪等惡劣天氣條件下，幫助駕駛員更好地控制車輛。

在實際操作中，這套系統每秒能夠解決和重新分析問題多達50次，快速決定在不同情況下最合適的轉向、油門和制動命令。這意味着，當駕駛員失去對車輛的控制時，AI 系統能夠像一位經驗豐富的漂移專家一樣及時介入，幫助駕駛員重新掌控車輛。

這兩輛改裝的 GR Supra 在賽道上進行測試，利用 AI 技術，系統會根據每次駕駛的反饋不斷學習和優化。豐田負責了主車的控制機制，而斯坦福大學則開發了追蹤車的 AI 模型和算法，確保其能夠精準複製前車的動作而不發生碰撞。兩輛車之間通過 Wi-Fi 進行實時通信，這讓它們能夠緊密配合，展現出驚人的漂移能力。

值得一提的是，斯坦福大學在自我漂移技術方面並不是新手，早在2015年，研究團隊就曾打造過一輛具有自主漂移能力的德洛林汽車。此次與豐田的合作，將這一技術推向了一個新的高度。