3月26日、アリババのAIアシスタント「Qwen（千問）」が红旗（ホワイト）自動車のスマートインテリアに統合され、物理世界への進出が加速しています。これはAIメガネに続くもので、Qwenはさらに複雑な車載環境へと拡大し、全シーン対応のAIアシスタントへと進化しています。

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このQwenは、红旗HS6PHEVに最初に搭載される予定です。今後、红旗ユーザーは一言で複数のタスクを完了できるようになります。例えば、「こんにちはQwen、まず北京大学へ行き、昼には道沿いに便利で美味しいラーメン店を探して、午後5時までにT3空港に到着したい」というように、システムはナビゲーションや食事、時間制約など複数の要件を同時に理解し、リアルタイムの交通状況、天気、店舗の営業状態などの情報をもとに、全体的な行程計画を生成します。

その鍵となるのは、複数の曖昧な意図を識別し、複雑な経路を計画する能力です。システムは自然言語から複数の意図を抽出し、タスクを分解・編成し、クラウド上の多数のエージェントが協力して意思決定を行い、その後車両側のアプリケーションを連動して実行します。

今後、红旗自動車のスマートインテリアには、即時小売、チケット予約、移動サービスなど、より多くのアリババエコシステムの「業務能力」が統合され、車内サービスの境界が徐々に拡大していきます。

「AIアシスタントが車に搭載される」ことは、「スクリーン内のサービス」から「物理世界での実行」への重要な一歩とされています。業界では、これこそが一般的なAIアシスタントが完全な形で車載環境に登場した初めてのケースであり、これまでの車載AIは単なる一点の能力にとどまり、まだ完全なアシスタントとして直接ユーザーに提供されていません。

ここ数か月、Qwenは「AIで業務を行う」ことを中心に、配達、映画チケット、航空券・ホテル予約、タクシー利用などさまざまな機能を順次導入してきました。車載環境への導入により、これらの機能は移動プロセスにさらに組み込まれ、ユーザーは一言でQwenに自分のニーズを伝えるだけで、行程中に継続的にニーズを理解し、手配を行います。これにより、車内での知能が「機能への反応」から「積極的なサービス」へと進化しています。

自動車は「シーンの知能＋AIアシスタント」の理想的な媒体とされています。運転中はユーザーの両手が制限され、注意力が非常に集中するため、音声操作への依存が強くなります。また、移動自体が非常に複雑で、継続的な意思決定が必要であるため、AIの理解力と実行力に対してより高い要求が求められます。