3月19日に開催された小米の春の新製品発表会では、雷軍が再びスマートドライブ市場に衝撃をもたらしました。新しい小米 SU7が技術基盤を全面的にアップグレードし、全モデルに小米 HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）システムを標準装備すると正式に発表しました。

今回のアップグレードの中心は、深く統合された小米 XLA認知大規模モデルです。車両の「デジタル脳」として、このモデルにより新しい小米 SU7は3つの画期的な能力を備えています:

ショッピングモール地下駐車場の駐車位置レベルでの自律走行: 駐車が難しいという課題に対応し、入口から具体的な駐車場所までの正確なナビゲーションと自動駐車を実現します。

複雑なシナリオの理解と推論: 大規模モデルの認知能力により、車は人間の運転手のように複雑な交通環境を理解し、論理的な予測を行うことができます。

音声で車を操作する補助: 人車インタラクションをさらに強化し、音声指令によってより繊細でスマートなドライビングアシスト機能の調整が可能です。

今回の発表で示された信号から、小米グループはAIの大規模モデルの能力を実際の知能ドライブ競争力に加速して変換しようとしています。小米 HADが全モデルに標準装備されることで、小米 SU7はスマート電気自動車の後半戦における「知能ドライブの戦い」において、アルゴリズムとハードウェアの深く融合を通じて、2026年の移動基準を再定義しようとしています。